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日前,不少新能源车企陆续公布5月成绩单。从各大品牌公布的交付销量数据来看,多家车企销量环比均呈上升态势,市场加速复苏,但内部分化的情况仍在加剧。具体来看,比亚迪、理想、埃安等车企实现大幅增长,哪吒汽车、零跑汽车与极氪汽车销量回暖,蔚来、小鹏销量仍较为低迷。
理想汽车继续稳坐造车5月新势力新车交付第一位,共交付新车28277辆,同比增长146%,环比增长10%,再次刷新销量单月销量新高,这是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。今年1到5月,理想汽车已累计交付106542辆新车。
与之形成对比的是,曾经的新势力头部企业——2020年的新势力销冠蔚来汽车、2021年的新势力销冠小鹏汽车,从2022年下半年开始,表现陷入低迷状态。5月,蔚来汽车交付新车6155辆,同比下降12%,环比下降7.5%。1到5月,蔚来汽车共交付新车43854辆,同比增长15.8%。从环比数据看,5月是蔚来汽车交付量连续下滑的第3个月份。5月,小鹏汽车共交付7506辆新车,同比下降26%,环比增长6%。这已经是小鹏汽车今年以来的最好成绩。在此之前,小鹏汽车交付量从2022年7月至今,仅2022年12月交付过万。进入2023年后,小鹏汽车的交付仍未有起色,1月至5月累计交付仅有32815辆。
此外,哪吒汽车、零跑汽车还在“回暖”阶段。5月,零跑汽车交付新车12058辆,同比增长20%,环比增长38%。1.2万辆的成绩已经接近2022年8月零跑汽车最高月交付纪录1.25万辆。1月到5月,零跑汽车累计交付31293辆,同比下降23%。在最近两个月的交付成绩中,零跑汽车频频提及旗下售价较高的C系列车型取得的成绩。5月,零跑汽车C系列车型交付1万多辆,环比增长超38%,占比超83%,其中C11车系交付7100多辆。据悉,零跑汽车能快速实现交付量的回升与其今年3月初的全系车型大降价不无关系。3月1日,零跑汽车在年度新品发布会上,同步发布了旗下三款产品的年度改款车型。三款车型在升级配置的同时大幅下调了车型价格。另外,作为全新车型的C11增程版车型也以低于预售价的价格正式上市。哪吒汽车5月的销量表现与此前的最好成绩存在一定差距。2022年9月至10月,哪吒汽车最高月交付达到1.8万辆。5月,哪吒汽车交付13029辆,同比增长18%,环比增长17.6%。1月到5月,哪吒汽车累计交付50285辆,同比增长0.6%。
除了新势力车企,有传统车企基因的新能源汽车品牌表现也各有不同。作为国内乃至全球最大的新能源汽车制造商,比亚迪新能源乘用车5月累计销量为239092辆,同比增长109.4%。需要注意的是,比亚迪公布的是批发销量,且涵盖比亚迪、腾势两大品牌。
广汽集团旗下埃安5月共交付新车45003辆,同比增长114%。这已经是其今年连续3个月销量超过4万辆;根据此前的消息,埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆,目前埃安年度销售目标完成率为33.2%。据悉,从2022年开始,埃安汽车销量一路突破2万、3万大关,2022年9月至2023年2月期间,除1月受到春节因素影响外,其余月份埃安汽车销量均保持在3万左右。
作为华为与赛力斯集团联合推出的高端品牌,AITO问界再次对外公布交付情况,其在5月总交付新车5629辆,环比增长22.7%。目前,AITO问界在售车型包括M5、M5 EV、M73款车型,其中销量主要来自M5。
吉利汽车旗下极氪品牌5月共交付新车8678辆,同比增长100%,环比增长7%,连续4个月实现同、环比双增长。极氪汽车的最高月交付记录是2022年12月的1.13万辆。1月到5月,极氪汽车累计交付32013辆,同比增长117.7%。
东风汽车集团旗下岚图5月交付3003台,同比增长231%,实现连续3个月月销量超过3000辆。
长安集团旗下深蓝汽车在当月销量出现了一定下降。数据显示,5月,其交付量为7021辆,环比下滑9.5%。据了解,深蓝汽车目前在售的车型只有深蓝SL03 一款。(记者 岳倩)